ボートレース 若松 競艇場 - ボート No.15 [2018年] (2018/06/15 ～ 2019/06/16)

ボート No.15 [2018年] - ボートレース 若松 競艇場

ボートレース 若松 競艇場の ボート No.15 の期間(2018/06/15 ～ 2019/06/16)、結果と集計です。
ボート No.

レース結果・集計 (2018/06/15 ～ 2019/06/16)

出走
合計
 3連
対率
 2連
対率
 1着 2着 3着 4着 5着 6着 Ｆ 出遅 欠場 失格 返還
216
(216)
 45.37%
[55]
 30.09%
[51]
 40
[16]
 25
[58]
 33
[32]
 38 41 38 0 0
(0)
 0
(0)
 1
(0)
 0
[-]
※下段：[]は順位、()は選手責任外
級別 3連
対率
 2連
対率
 1着 2着 3着 4着 5着 6着 Ｆ 出遅 欠場 失格 返還
A1 55.1% 38.78% 14 5 8 6 8 8 0 0(0) 0(0) 0(0) 0
A2 56.58% 39.47% 19 11 13 14 9 9 0 0(0) 0(0) 1(0) 0
B1 33.73% 19.28% 7 9 12 18 21 16 0 0(0) 0(0) 0(0) 0
B2 0% 0% 0 0 0 0 3 5 0 0(0) 0(0) 0(0) 0
日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2019/06/10 8
中田達也 [A2] 2
410 170 230 220
2019/06/10 4
(5)		 中田達也 [A2] 6
2019/06/09 12
中田達也 [A2] 5
2019/05/30 9
古澤光紀 [A1] 1
2,310 660 720 630
2019/05/30 3
古澤光紀 [A1] 5
2019/05/29 12
古澤光紀 [A1] 1
2,680 530 1,220 1,280
2019/05/29 8
古澤光紀 [A1] 4
2019/05/28 12
古澤光紀 [A1] 3
39,480 3,720
2019/05/28 4
古澤光紀 [A1] 5
2019/05/27 8
古澤光紀 [A1] 3
10,620 300
2019/05/26 12
古澤光紀 [A1] 4
2019/05/26 3
古澤光紀 [A1] 1
1,290 320 540 550
2019/05/25 11
古澤光紀 [A1] 5
2019/05/25 6
古澤光紀 [A1] 4
2019/05/23 11
蜷川哲平 [A2] 5
2019/05/23 3
蜷川哲平 [A2] 6
2019/05/22 9
蜷川哲平 [A2] 5
2019/05/22 3
蜷川哲平 [A2] 4
2019/05/21 11
蜷川哲平 [A2] 3
3,240 500
2019/05/21 2
蜷川哲平 [A2] 3
1,320 440
2019/05/20 12
蜷川哲平 [A2] 1
16,800 680 2,760 230
2019/05/20 6
蜷川哲平 [A2] 1
1,010 360 240 140
2019/05/17 7
(5)		 蜷川哲平 [A2] 6
2019/05/16 10
蜷川哲平 [A2] 3
940 410
2019/05/16 7
蜷川哲平 [A2] 1
2,480 1,090 400 370
2019/05/12 11
木村光宏 [A1] 3
570 300
2019/05/12 8
木村光宏 [A1] 1
880 520 190 270
2019/05/11 10
木村光宏 [A1] 4
2019/05/11 3
(1)		 木村光宏 [A1] 1
2,430 250 1,020 350
2019/05/10 9
木村光宏 [A1] 6
2019/05/10 4
木村光宏 [A1] 1
5,690 1,270 1,600 1,140
2019/05/09 8
木村光宏 [A1] 2
490 270 200 160
2019/05/09 3
木村光宏 [A1] 2
2,640 420 1,780 500
2019/05/08 12
木村光宏 [A1] 3
1,590 460
2019/05/08 9
木村光宏 [A1] 1
1,280 570 280 190
2019/05/04 1
(4)		 齋藤真之 [B1] 1
10,140 700 6,040 1,580
2019/05/03 8
齋藤真之 [B1] 4
2019/05/03 1
齋藤真之 [B1] 5
2019/05/02 4
齋藤真之 [B1] 5
2019/05/01 8
齋藤真之 [B1] 4
2019/05/01 4
齋藤真之 [B1] 6
2019/04/30 2
齋藤真之 [B1] 3
3,690 490
2019/04/29 5
齋藤真之 [B1] 5
2019/04/29 1
齋藤真之 [B1] 5
2019/04/17 12
(5)		 上之晃弘 [A2] 6
2019/04/16 10
上之晃弘 [A2] 2
67,480 1,250 25,690 9,460
2019/04/16 7
上之晃弘 [A2] 6
2019/04/15 10
上之晃弘 [A2] 4
2019/04/15 3
上之晃弘 [A2] 4
2019/04/14 7
(5)		 上之晃弘 [A2] 3
18,970 8,440
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日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2019/04/14 3
上之晃弘 [A2] 1
15,060 2,370 2,700 730
2019/04/13 7
上之晃弘 [A2] 1
980 380 300 110
2019/03/21 9
(5)		 三川昂暁 [A2] 4
2019/03/21 5
三川昂暁 [A2] 5
2019/03/20 12
三川昂暁 [A2] 3
4,860 2,040
2019/03/20 8
三川昂暁 [A2] 4
2019/03/19 11
三川昂暁 [A2] 3
650 280
2019/03/19 7
三川昂暁 [A2] 1
790 210 340 170
2019/03/18 12
三川昂暁 [A2] 4
2019/03/18 5
三川昂暁 [A2] 3
860 250
2019/03/17 10
三川昂暁 [A2] 4
2019/03/17 4
(3)		 三川昂暁 [A2] 2
41,300 10,180 4,620 1,710
2019/03/16 7
三川昂暁 [A2] 5
2019/03/11 5
山下夏鈴 [B2] 5
2019/03/11 1
(5)		 山下夏鈴 [B2] 5
2019/03/10 12
山下夏鈴 [B2] 6
2019/03/10 3
(6)		 山下夏鈴 [B2] 6
2019/03/09 7
山下夏鈴 [B2] 6
2019/03/08 4
山下夏鈴 [B2] 5
2019/03/07 7
(6)		 山下夏鈴 [B2] 6
2019/03/07 1
(6)		 山下夏鈴 [B2] 6
2019/03/03 7
(5)		 佐々木翔 [B1] 5
2019/03/03 1
(4)		 佐々木翔 [B1] 4
2019/03/02 1
佐々木翔 [B1] 3
840 310
2019/03/01 4
佐々木翔 [B1] 1
5,170 1,720 1,910 950
2019/02/28 8
佐々木翔 [B1] 5
2019/02/28 1
佐々木翔 [B1] 4
2019/02/27 7
佐々木翔 [B1] 6
2019/02/27 3
(5)		 佐々木翔 [B1] 5
2019/02/26 5
(2)		 佐々木翔 [B1] 3
1,140 510
2019/02/25 7
佐々木翔 [B1] 4
2019/01/08 10
宮武英司 [A2] 3
2,580 860
2019/01/08 5
宮武英司 [A2] 1
330 150 220 160
2019/01/07 10
(2)		 宮武英司 [A2] 6
2019/01/07 6
(3)		 宮武英司 [A2] 3
1,740 520
2019/01/06 12
宮武英司 [A2] 5
2019/01/06 6
宮武英司 [A2] 1
2,450 600 580 340
2019/01/05 10
宮武英司 [A2] 2
24,200 3,030 8,310 3,300
2019/01/05 7
宮武英司 [A2] 1
19,540 3,690 2,250 640
2019/01/02 10
河野真也 [A1] 5
2019/01/02 3
河野真也 [A1] 3
5,780 650
2019/01/01 11
(5)		 河野真也 [A1] 6
2019/01/01 7
河野真也 [A1] 2
3,770 740 1,540 1,470
2018/12/26 11
(3)		 赤坂俊輔 [A1] 3
890 370
2018/12/26 8
赤坂俊輔 [A1] 1
810 380 290 310
2018/12/25 9
赤坂俊輔 [A1] 5
2018/12/25 4
赤坂俊輔 [A1] 1
5,900 570 1,960 640
2018/12/24 10
赤坂俊輔 [A1] 6
2018/12/24 5
赤坂俊輔 [A1] 1
630 140 380 140
2018/12/23 11
赤坂俊輔 [A1] 1
2,570 620 740 660
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日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2018/12/18 10
大澤大夢 [A2] 5
2018/12/18 6
大澤大夢 [A2] S
2018/12/17 11
(5)		 大澤大夢 [A2] 4
2018/12/17 6
大澤大夢 [A2] 3
1,530 560
2018/12/16 11
大澤大夢 [A2] 1
8,500 1,130 1,200 290
2018/12/16 6
大澤大夢 [A2] 6
2018/12/15 12
大澤大夢 [A2] 2
900 350 240 250
2018/12/15 9
大澤大夢 [A2] 1
930 200 540 380
2018/12/14 6
大澤大夢 [A2] 1
620 210 330 180
2018/12/13 11
大澤大夢 [A2] 3
730 300
2018/12/13 7
大澤大夢 [A2] 5
2018/12/01 6
野田貴博 [B1] 1
16,730 630 3,640 440
2018/12/01 2
野田貴博 [B1] 1
17,670 1,000 5,210 1,220
2018/11/30 4
(6)		 野田貴博 [B1] 5
2018/11/29 9
(4)		 野田貴博 [B1] 6
2018/11/29 1
野田貴博 [B1] 5
2018/11/28 6
野田貴博 [B1] 6
2018/11/27 12
(5)		 野田貴博 [B1] 6
2018/11/27 9
野田貴博 [B1] 5
2018/11/26 3
野田貴博 [B1] 1
1,980 1,020 360 160
2018/11/18 6
竹野未華 [B1] 4
2018/11/17 12
竹野未華 [B1] 2
2,010 1,060 650 610
2018/11/17 5
竹野未華 [B1] 6
2018/11/16 6
竹野未華 [B1] 6
2018/11/15 10
竹野未華 [B1] 3
27,620 5,370
2018/11/15 2
竹野未華 [B1] 4
2018/11/14 4
竹野未華 [B1] 6
2018/11/13 2
竹野未華 [B1] 4
2018/11/06 8
岡村慶太 [A1] 3
830 350
2018/11/06 4
岡村慶太 [A1] 6
2018/11/05 4
岡村慶太 [A1] 1
19,970 860 4,250 610
2018/11/04 9
岡村慶太 [A1] 4
2018/11/04 2
岡村慶太 [A1] 3
1,520 690
2018/11/03 2
岡村慶太 [A1] 4
2018/11/02 11
(3)		 岡村慶太 [A1] 5
2018/11/02 6
岡村慶太 [A1] 6
2018/11/01 1
岡村慶太 [A1] 1
1,930 1,010 420 320
2018/10/09 10
山崎善庸 [B1] 4
2018/10/09 4
山崎善庸 [B1] 2
42,580 2,540 9,880 3,420
2018/10/08 10
山崎善庸 [B1] 6
2018/10/08 3
山崎善庸 [B1] 1
4,300 510 1,950 1,360
2018/10/07 5
山崎善庸 [B1] 4
2018/10/05 12
山崎善庸 [B1] 2
1,570 690 330 340
2018/10/05 4
(4)		 山崎善庸 [B1] 4
2018/10/04 9
(3)		 山崎善庸 [B1] 4
2018/10/04 4
山崎善庸 [B1] 2
4,230 1,580 970 710
2018/10/03 9
山崎善庸 [B1] 2
1,680 480 540 440
2018/09/26 12
関裕也 [A2] 1
1,640 790 370 400
2018/09/25 11
関裕也 [A2] 1
1,060 390 400 240
2018/09/25 5
関裕也 [A2] 3
13,690 580
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日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2018/09/24 11
関裕也 [A2] 2
1,010 450 280 260
2018/09/24 6
関裕也 [A2] 1
5,020 1,470 2,660 1,140
2018/09/23 9
関裕也 [A2] 4
2018/09/23 5
関裕也 [A2] 1
4,180 1,040 1,260 390
2018/09/22 12
関裕也 [A2] 6
2018/09/22 6
関裕也 [A2] 2
60,920 5,130 9,850 2,430
2018/09/21 11
(5)		 関裕也 [A2] 1
18,130 3,600 4,040 2,090
2018/09/21 8
関裕也 [A2] 1
2,800 160 1,760 290
2018/09/17 6
大塚康雅 [B1] 3
3,580 1,190
2018/09/17 2
大塚康雅 [B1] 4
2018/09/16 1
大塚康雅 [B1] 6
2018/09/15 7
大塚康雅 [B1] 5
2018/09/15 1
大塚康雅 [B1] 5
2018/09/14 1
大塚康雅 [B1] 5
2018/09/13 7
(6)		 大塚康雅 [B1] 6
2018/09/13 3
(4)		 大塚康雅 [B1] 6
2018/09/12 5
大塚康雅 [B1] 6
2018/09/04 5
鵜飼菜穂 [B1] 4
2018/09/04 1
鵜飼菜穂 [B1] 3
8,040 1,010
2018/09/03 4
(3)		 鵜飼菜穂 [B1] 6
2018/09/02 10
鵜飼菜穂 [B1] 5
2018/09/02 3
(2)		 鵜飼菜穂 [B1] 3
2,530 590
2018/09/01 8
(4)		 鵜飼菜穂 [B1] 4
2018/08/31 10
鵜飼菜穂 [B1] 3
7,570 760
2018/08/31 3
鵜飼菜穂 [B1] 4
2018/08/30 2
鵜飼菜穂 [B1] 3
31,070 1,370
2018/08/09 11
小宮淳史 [A2] 4
2018/08/09 7
小宮淳史 [A2] 4
2018/08/08 10
小宮淳史 [A2] 4
2018/08/08 5
小宮淳史 [A2] 4
2018/08/07 6
小宮淳史 [A2] 6
2018/08/06 12
小宮淳史 [A2] 4
2018/08/06 8
(2)		 小宮淳史 [A2] 2
920 420 360 160
2018/08/05 10
(3)		 小宮淳史 [A2] 3
13,360 4,120
2018/08/05 5
小宮淳史 [A2] 5
2018/08/04 11
小宮淳史 [A2] 2
650 470 200 180
2018/08/04 7
小宮淳史 [A2] 2
1,330 280 700 440
2018/08/03 10
小宮淳史 [A2] 2
5,850 1,560 1,470 850
2018/08/03 5
小宮淳史 [A2] 1
530 230 240 150
2018/07/16 6
須藤博倫 [A1] 6
2018/07/15 8
須藤博倫 [A1] 5
2018/07/15 1
須藤博倫 [A1] 2
3,170 680 1,080 710
2018/07/14 2
須藤博倫 [A1] 2
3,750 1,950 660 550
2018/07/13 6
須藤博倫 [A1] 1
5,030 1,980 1,280 690
2018/07/12 5
(3)		 須藤博倫 [A1] 5
2018/07/12 1
須藤博倫 [A1] 6
2018/07/11 9
須藤博倫 [A1] 6
2018/07/07 5
谷川将太 [B1] 5
2018/07/05 9
谷川将太 [B1] 3
750 350
2018/07/05 3
谷川将太 [B1] 5
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日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2018/07/04 4
(2)		 谷川将太 [B1] 1
2,240 290 820 660
2018/07/02 8
谷川将太 [B1] 5
2018/07/02 1
谷川将太 [B1] 3
4,190 910
2018/07/01 1
谷川将太 [B1] 2
2,420 210 3,310 1,470
2018/06/30 8
谷川将太 [B1] 5
2018/06/30 4
谷川将太 [B1] 5
2018/06/21 3
雑賀勇貴 [B1] 2
820 300 200 220
2018/06/20 6
雑賀勇貴 [B1] 4
2018/06/20 2
雑賀勇貴 [B1] 4
2018/06/19 3
雑賀勇貴 [B1] 3
13,190 3,620
2018/06/18 1
雑賀勇貴 [B1] 2
5,010 1,090 1,410 1,060
2018/06/17 5
雑賀勇貴 [B1] 6
2018/06/17 1
雑賀勇貴 [B1] 2
3,450 1,320 410 200
2018/06/16 4
雑賀勇貴 [B1] 5
2018/06/15 11
雑賀勇貴 [B1] 6
2018/06/15 2
雑賀勇貴 [B1] 5
合 計 727,000 113,540 132,320 53,710
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