ボートレース 若松 競艇場 - モーター No.3 [2010年] (2010/12/05 ～ 2011/12/14)

モーター No.3 [2010年] - ボートレース 若松 競艇場

ボートレース 若松 競艇場の モーター No.3 の期間(2010/12/05 ～ 2011/12/14)、結果と集計です。
モーター No.

レース結果・集計 (2010/12/05 ～ 2011/12/14)

出走
合計
 3連
対率
 2連
対率
 1着 2着 3着 4着 5着 6着 Ｆ 出遅 欠場 失格 返還
14
(14)
 57.14%
[26]
 50.00%
[12]
 2
[32]
 5
[13]
 1
[49]
 3 0 3 0 0
(0)
 0
(0)
 0
(0)
 0
[-]
※下段：[]は順位、()は選手責任外
級別 3連
対率
 2連
対率
 1着 2着 3着 4着 5着 6着 Ｆ 出遅 欠場 失格 返還
A1 69.51% 47.56% 22 17 18 9 11 4 1 0(0) 0(0) 0(0) 1
A2 78.33% 50% 11 19 17 8 3 2 0 0(0) 0(0) 0(0) 0
B1 51.06% 28.72% 12 15 21 17 19 10 0 0(0) 0(0) 0(0) 0
B2 6.67% 0% 0 0 1 0 3 11 0 0(0) 0(0) 0(0) 0
日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2011/11/21 9
仁科さや [B1] 5
2011/11/21 5
(6)		 仁科さや [B1] 2
8,620 1,170 2,720 1,660
2011/11/20 12
仁科さや [B1] 4
2011/11/20 3
(6)		 仁科さや [B1] 4
2011/11/19 6
仁科さや [B1] 5
2011/11/18 11
仁科さや [B1] 3
17,240 3,280
2011/11/18 4
仁科さや [B1] 3
9,810 2,450
2011/11/17 5
仁科さや [B1] 3
1,430 600
2011/11/16 8
仁科さや [B1] 1
118,020 9,280 31,930 6,640
2011/11/16 1
(6)		 仁科さや [B1] 6
2011/11/13 10
有賀達也 [B1] 5
2011/11/13 7
有賀達也 [B1] 3
8,680 2,580
2011/11/12 9
有賀達也 [B1] 3
7,450 700
2011/11/12 2
有賀達也 [B1] 1
1,410 480 450 210
2011/11/11 8
(5)		 有賀達也 [B1] 1
13,790 320 7,430 4,780
2011/11/11 3
有賀達也 [B1] 2
960 350 490 450
2011/11/10 6
有賀達也 [B1] 4
2011/11/09 9
有賀達也 [B1] 1
23,050 3,070 6,660 3,420
2011/11/09 1
有賀達也 [B1] 1
20,500 2,070 6,020 6,780
2011/11/08 7
(3)		 有賀達也 [B1] 3
3,660 1,580
2011/11/04 10
(3)		 寺本重宣 [A2] 2
6,470 1,180 1,890 1,560
2011/11/04 1
寺本重宣 [A2] 1
7,790 1,550 2,150 1,370
2011/11/03 11
寺本重宣 [A2] 3
9,970 3,930
2011/11/03 6
寺本重宣 [A2] 2
590 300 210 180
2011/11/02 1
寺本重宣 [A2] 3
2,700 340
2011/11/01 7
(2)		 寺本重宣 [A2] 3
1,240 260
2011/11/01 3
寺本重宣 [A2] 3
11,160 1,390
2011/10/31 12
寺本重宣 [A2] 3
1,460 420
2011/10/31 4
寺本重宣 [A2] 3
56,560 4,410
2011/10/30 10
寺本重宣 [A2] 3
5,180 950
2011/10/30 4
寺本重宣 [A2] 3
1,680 620
2011/10/23 9
金森史吉 [B1] 2
27,850 1,050 6,820 5,570
2011/10/23 2
金森史吉 [B1] 3
16,800 2,930
2011/10/22 7
金森史吉 [B1] 4
2011/10/21 12
金森史吉 [B1] 5
2011/10/21 6
金森史吉 [B1] 4
2011/10/20 1
金森史吉 [B1] 1
8,780 380 4,730 570
2011/10/19 3
金森史吉 [B1] 2
4,640 2,000 880 720
2011/10/18 8
(4)		 金森史吉 [B1] 6
2011/10/18 2
金森史吉 [B1] 5
2011/10/10 12
飯山泰 [A1] 2
3,510 350 1,060 300
2011/10/09 10
飯山泰 [A1] 1
1,230 310 600 480
2011/10/09 6
飯山泰 [A1] 1
1,790 660 450 140
2011/10/08 4
(5)		 飯山泰 [A1] 1
1,910 510 510 350
2011/10/07 12
飯山泰 [A1] 2
3,670 370 1,880 420
2011/10/07 7
(3)		 飯山泰 [A1] 2
21,220 2,350 4,570 1,900
2011/10/06 10
飯山泰 [A1] 3
4,170 410
2011/10/06 3
飯山泰 [A1] 3
16,960 2,060
2011/10/05 12
飯山泰 [A1] 2
2,060 670 550 370
2011/10/05 9
飯山泰 [A1] 2
4,910 470 1,640 790
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日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2011/10/02 12
松浦博人 [B1] 4
2011/10/01 11
松浦博人 [B1] 2
6,500 1,450 1,680 1,310
2011/10/01 3
(4)		 松浦博人 [B1] 5
2011/09/30 2
松浦博人 [B1] 1
2,030 680 360 170
2011/09/29 11
松浦博人 [B1] 4
2011/09/29 3
松浦博人 [B1] 4
2011/09/22 11
(5)		 岡本大 [B1] 1
25,310 1,350 9,760 1,550
2011/09/22 5
岡本大 [B1] 1
910 300 550 250
2011/09/21 12
岡本大 [B1] 2
5,930 1,090 1,510 990
2011/09/21 4
岡本大 [B1] 3
1,840 680
2011/09/20 4
岡本大 [B1] 2
2,140 260 960 680
2011/09/19 10
(2)		 岡本大 [B1] 2
42,690 6,810 7,860 1,930
2011/09/19 1
岡本大 [B1] 6
2011/09/18 11
岡本大 [B1] 5
2011/09/18 6
岡本大 [B1] 5
2011/09/17 4
岡本大 [B1] 1
4,330 540 1,500 1,230
2011/09/12 5
(6)		 武原誠 [B2] 6
2011/09/11 8
武原誠 [B2] 6
2011/09/10 6
武原誠 [B2] 6
2011/09/09 8
(3)		 武原誠 [B2] 6
2011/09/08 9
武原誠 [B2] 6
2011/09/08 3
(6)		 武原誠 [B2] 6
2011/09/07 3
武原誠 [B2] 6
2011/09/06 2
(4)		 武原誠 [B2] 6
2011/08/22 10
谷津幸宏 [A1] 4
2011/08/22 6
谷津幸宏 [A1] 1
600 310 290 230
2011/08/21 9
谷津幸宏 [A1] 3
32,020 7,490
2011/08/21 5
谷津幸宏 [A1] 6
2011/08/20 10
(6)		 谷津幸宏 [A1] 3
700 320
2011/08/20 1
谷津幸宏 [A1] 1
960 510 290 180
2011/08/19 9
谷津幸宏 [A1] 3
1,930 550
2011/08/18 10
谷津幸宏 [A1] 5
2011/08/18 3
谷津幸宏 [A1] 4
2011/08/17 10
谷津幸宏 [A1] 5
2011/08/17 4
谷津幸宏 [A1] 2
1,910 740 440 220
2011/08/13 12
山一鉄也 [A1] 5
2011/08/12 9
山一鉄也 [A1] 2
8,490 1,660 1,980 1,780
2011/08/12 3
山一鉄也 [A1] 5
2011/08/11 10
山一鉄也 [A1] 2
1,080 460 300 240
2011/08/11 6
山一鉄也 [A1] 3
1,900 190
2011/08/10 1
山一鉄也 [A1] 1
620 290 370 250
2011/08/09 11
山一鉄也 [A1] 4
2011/08/09 7
(4)		 山一鉄也 [A1] 5
2011/08/08 12
山一鉄也 [A1] 5
2011/08/08 3
山一鉄也 [A1] 2
9,100 1,130 2,910 780
2011/07/24 10
(2)		 中岡正彦 [A1] 5
2011/07/24 4
(2)		 中岡正彦 [A1] 1
1,800 560 430 140
2011/07/23 10
中岡正彦 [A1] 5
2011/07/23 5
(3)		 中岡正彦 [A1] 2
2,070 550 680 300
2011/07/22 11
中岡正彦 [A1] 2
1,060 220 480 160
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日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2011/07/22 3
中岡正彦 [A1] 2
12,520 1,410 950 400
2011/07/21 9
(3)		 中岡正彦 [A1] 4
2011/07/21 4
(3)		 中岡正彦 [A1] 1
16,010 2,900 4,770 5,220
2011/07/20 12
中岡正彦 [A1] 2
1,610 390 700 330
2011/07/20 8
中岡正彦 [A1] 1
1,330 630 410 470
2011/07/19 12
中岡正彦 [A1] 6
2011/07/19 9
(2)		 中岡正彦 [A1] 1
8,390 1,840 1,450 890
2011/07/12 12
大須賀友 [B1] 6
2011/07/11 9
大須賀友 [B1] 2
10,580 2,750 2,800 2,250
2011/07/11 5
大須賀友 [B1] 3
9,690 1,890
2011/07/10 7
大須賀友 [B1] 3
1,220 440
2011/07/10 3
大須賀友 [B1] 3
2,850 440
2011/07/09 4
(6)		 大須賀友 [B1] 2
6,420 1,010 2,310 1,280
2011/07/06 8
吉田敦志 [B1] 5
2011/07/06 1
(4)		 吉田敦志 [B1] 3
2,010 810
2011/07/05 7
吉田敦志 [B1] 5
2011/07/04 10
(3)		 吉田敦志 [B1] 4
2011/07/04 4
(2)		 吉田敦志 [B1] 6
2011/07/03 6
吉田敦志 [B1] 3
2,660 1,070
2011/07/03 1
吉田敦志 [B1] 4
2011/07/02 4
(5)		 吉田敦志 [B1] 4
2011/06/30 8
鶴本崇文 [A2] 1
3,320 950 1,380 1,470
2011/06/29 12
鶴本崇文 [A2] 3
1,440 240
2011/06/29 4
(6)		 鶴本崇文 [A2] 6
2011/06/28 11
鶴本崇文 [A2] 2
5,730 230 2,530 1,490
2011/06/28 1
鶴本崇文 [A2] 2
3,090 310 1,140 300
2011/06/27 10
(6)		 鶴本崇文 [A2] 4
2011/06/27 3
鶴本崇文 [A2] 2
15,610 890 7,630 4,070
2011/06/26 10
(5)		 鶴本崇文 [A2] 2
1,430 530 500 530
2011/06/26 2
鶴本崇文 [A2] 4
2011/06/25 9
鶴本崇文 [A2] 3
4,240 950
2011/06/16 6
山本寛久 [A1] 5
2011/06/15 3
山本寛久 [A1] 6
2011/06/14 2
(6)		 山本寛久 [A1] 1
79,870 3,700 18,110 2,900
2011/06/13 8
(6)		 山本寛久 [A1] 6
2011/06/13 1
山本寛久 [A1] 4
2011/06/12 8
山本寛久 [A1] F
2011/06/11 7
山本寛久 [A1] 2
6,620 430 2,770 2,280
2011/05/25 10
高橋勲 [A1] 3
1,300 250
2011/05/25 5
(5)		 高橋勲 [A1] 3
13,940 1,280
2011/05/24 10
高橋勲 [A1] 3
610 200
2011/05/24 7
(4)		 高橋勲 [A1] 5
2011/05/23 10
高橋勲 [A1] 3
2,450 280
2011/05/23 4
高橋勲 [A1] 1
4,050 880 580 240
2011/05/22 3
(2)		 高橋勲 [A1] 1
390 160 270 140
2011/05/21 11
高橋勲 [A1] 3
8,360 820
2011/05/21 4
(4)		 高橋勲 [A1] 1
1,580 360 470 320
2011/05/20 12
高橋勲 [A1] 3
4,900 550
2011/05/20 8
高橋勲 [A1] 4
2011/04/30 11
中辻崇人 [A1] 1
7,360 1,300 1,980 1,190
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日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2011/04/30 8
中辻崇人 [A1] 1
3,550 1,190 500 340
2011/04/29 9
中辻崇人 [A1] 3
1,030 240
2011/04/29 4
中辻崇人 [A1] 3
34,450 3,720
2011/04/28 12
中辻崇人 [A1] 4
2011/04/28 5
(4)		 中辻崇人 [A1] 1
1,420 160 620 220
2011/04/27 10
中辻崇人 [A1] 2
720 270 340 260
2011/04/27 3
(1)		 中辻崇人 [A1] 1
1,770 520 620 250
2011/04/26 5
中辻崇人 [A1] 5
2011/04/25 11
中辻崇人 [A1] 3
7,560 1,040
2011/04/25 6
中辻崇人 [A1] 1
460 280 180 150
2011/04/23 12
(6)		 芦澤望 [A2] 2
6,180 2,010 1,190 1,320
2011/04/22 11
芦澤望 [A2] 2
3,000 1,220 650 460
2011/04/22 4
(2)		 芦澤望 [A2] 2
410 160 280 180
2011/04/21 11
芦澤望 [A2] 3
3,170 480
2011/04/21 6
芦澤望 [A2] 3
2,780 330
2011/04/20 12
(3)		 芦澤望 [A2] 2
2,170 490 990 660
2011/04/20 4
芦澤望 [A2] 1
6,890 2,400 2,180 1,020
2011/04/19 9
芦澤望 [A2] 2
1,380 390 450 390
2011/04/14 10
(2)		 佐竹友樹 [A2] 5
2011/04/14 7
佐竹友樹 [A2] 5
2011/04/13 11
佐竹友樹 [A2] 3
18,330 2,210
2011/04/13 3
(4)		 佐竹友樹 [A2] 3
11,380 660
2011/04/12 10
佐竹友樹 [A2] 4
2011/04/12 4
佐竹友樹 [A2] 1
2,310 390 1,080 530
2011/04/11 11
佐竹友樹 [A2] 4
2011/04/11 4
(5)		 佐竹友樹 [A2] 3
3,590 750
2011/04/10 9
佐竹友樹 [A2] 1
4,500 300 3,090 630
2011/03/12 11
(4)		 大町利克 [B1] 2
9,920 2,910 1,670 810
2011/03/12 3
大町利克 [B1] 3
17,940 5,870
2011/03/09 9
河合三弘 [B1] 4
2011/03/09 3
河合三弘 [B1] 5
2011/03/08 1
河合三弘 [B1] 2
1,370 830 220 300
2011/03/07 5
河合三弘 [B1] 3
10,040 2,380
2011/03/07 1
河合三弘 [B1] 3
770 450
2011/03/06 6
河合三弘 [B1] 4
2011/03/05 11
(3)		 河合三弘 [B1] 6
2011/03/05 8
(4)		 河合三弘 [B1] 4
2011/03/04 5
河合三弘 [B1] 3
1,960 410
2011/03/01 7
(4)		 渡邉和将 [B1] 1
5,560 810 1,910 1,450
2011/03/01 2
渡邉和将 [B1] 3
3,870 410
2011/02/28 6
渡邉和将 [B1] 2
3,340 470 2,120 1,510
2011/02/27 3
渡邉和将 [B1] 1
9,540 1,000 2,930 1,090
2011/02/26 9
(4)		 渡邉和将 [B1] 5
2011/02/26 3
渡邉和将 [B1] 5
2011/02/25 7
(6)		 渡邉和将 [B1] 4
2011/02/24 9
(4)		 渡邉和将 [B1] 3
3,200 1,110
2011/02/24 5
(6)		 渡邉和将 [B1] 5
2011/02/06 12
平山智加 [A1] 3
750 400
2011/02/05 9
平山智加 [A1] 1
1,030 510 340 260
2011/02/05 4
平山智加 [A1] 4
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日付 R 艇 (IN) レーサー 着順 3連単 金額(3単) 金額(3複) 金額(2単) 金額(2複)
2011/02/04 8
平山智加 [A1] 1
650 270 290 300
2011/02/03 10
平山智加 [A1] 1
1,750 740 560 400
2011/02/03 5
平山智加 [A1] 4
2011/02/02 12
平山智加 [A1] 3
2,230 520
2011/02/02 4
平山智加 [A1] 2
2,290 440 830 440
2011/02/01 12
(6)		 平山智加 [A1] 3
22,670 1,630
2011/02/01 4
平山智加 [A1] 2
4,330 1,410 950 620
2011/01/26 11
松元弥佑 [A2] 3
2,400 610
2011/01/26 1
松元弥佑 [A2] 1
590 450 170 170
2011/01/25 11
松元弥佑 [A2] 4
2011/01/25 4
(4)		 松元弥佑 [A2] 1
7,110 490 3,720 3,000
2011/01/24 10
松元弥佑 [A2] 3
450 210
2011/01/24 6
松元弥佑 [A2] 5
2011/01/23 12
松元弥佑 [A2] 1
23,850 3,780 2,550 1,950
2011/01/23 5
松元弥佑 [A2] 2
1,470 320 450 200
2011/01/22 9
(4)		 松元弥佑 [A2] 2
5,000 1,480 1,520 910
2011/01/22 4
(4)		 松元弥佑 [A2] 2
3,680 390 2,140 890
2011/01/21 9
(4)		 松元弥佑 [A2] 1
9,390 530 4,380 2,710
2011/01/17 6
小林遼太 [B2] 5
2011/01/17 1
(6)		 小林遼太 [B2] 5
2011/01/16 8
小林遼太 [B2] 6
2011/01/15 8
(6)		 小林遼太 [B2] 3
11,530 1,750
2011/01/15 3
(6)		 小林遼太 [B2] 5
2011/01/14 6
小林遼太 [B2] 6
2011/01/13 1
小林遼太 [B2] 6
2011/01/07 6
関裕也 [B1] 2
2,640 200 1,180 610
2011/01/07 2
関裕也 [B1] 2
25,220 4,900 2,930 1,590
2011/01/06 8
関裕也 [B1] 5
2011/01/05 1
(4)		 関裕也 [B1] 3
780 410
2011/01/04 8
関裕也 [B1] 4
2011/01/04 4
関裕也 [B1] 6
2011/01/03 5
関裕也 [B1] 4
2011/01/02 10
関裕也 [B1] 5
2011/01/02 6
関裕也 [B1] 5
2010/12/29 2
西本二郎 [B1] 5
2010/12/27 5
西本二郎 [B1] 6
2010/12/27 1
西本二郎 [B1] 5
2010/12/26 8
(5)		 西本二郎 [B1] 6
2010/12/25 5
(2)		 西本二郎 [B1] 6
2010/12/25 1
西本二郎 [B1] 3
17,140 5,800
2010/12/10 11
平野和明 [A2] 4
2010/12/10 5
平野和明 [A2] 1
1,900 1,160 280 240
2010/12/09 10
平野和明 [A2] 4
2010/12/09 6
平野和明 [A2] 2
1,930 540 400 170
2010/12/08 4
(4)		 平野和明 [A2] 2
2,890 970 830 490
2010/12/07 12
平野和明 [A2] 2
1,790 280 790 290
2010/12/07 7
(3)		 平野和明 [A2] 1
3,390 630 780 440
2010/12/06 11
(2)		 平野和明 [A2] 6
2010/12/06 4
(5)		 平野和明 [A2] 4
2010/12/05 11
平野和明 [A2] 2
9,930 1,300 3,330 1,320
2010/12/05 4
平野和明 [A2] 2
8,100 870 2,910 710
合 計 1,217,860 184,680 219,090 106,100
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41 42 43 44 45
46 47 48 49 50
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56 57 58 59 60

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